Tổng thống Mỹ: Ô tô điện là tương lai!

Chương trình của Bộ Năng lượng Mỹ sẽ tài trợ cho hoạt động nghiên cứu và phát triển mô tơ và các hệ thống có liên quan, nhưng phần lớn số tiền hỗ trợ  sẽ dùng để khuyến khích phát triển cơ sở hạ tầng pin của Mỹ.

Hiện chưa thể kết luận chương trình này có chung kết cục với chiến dịch “Hợp tác vì một thế hệ xe mới” hồi thập niên 90 đã tiêu tốn hàng tỷ USD của chính phủ Mỹ, mà thực chất là tiền thuế của người dân, để phát triến các mẫu xe “canh” tại ba tập đoàn Chrysler, Ford và GM, nhưng rút cục thất bại.

Trong chuyến thăm Trung tâm Edison Nam California chuyên thử nghiệm ô tô chạy điện, tổng thống Obama lưu ý rằng chương trình hỗ trợ này sẽ giúp đạt mục tiêu của ông là có ít nhất 1 triệu xe chạy điện lưu thông trên đường phố Mỹ vào năm 2015 - một con số đầy tham vọng trong tình tình tiêu thụ ô tô như hiện nay.

Vướng mắc là trên toàn nước Mỹ hiện chỉ có duy nhất một cơ sở có thể sản xuất pin lithium-ion, còn lại chỉ đơn giản là đóng gói pin sản xuất ở nước ngoài, chủ yếu là Trung Quốc, Nhật Bản và Hàn Quốc.

Cũng trong chuyến thăm này, ông Obama đã nêu rõ tầm quan trọng của ngành công nghiệp ô tô đối với nước Mỹ với hàng triệu việc làm đang lệ thuộc vào đó.

Hiện nay, GM đang tập trung phát triển mẫu xe hybrid sạc điện Chevrolet Volt, dự kiến có mặt trên thị trường trong năm 2010, bất chấp tình hình khủng hoảng tài chính.

Trong khi đó, Chrysler cam kết bắt đầu sản xuất mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên của mình vào đầu thập kỉ tới.

Ford, nhà sản xuất ô tô Mỹ duy nhất cho đến nay vẫn tuyên bố chưa cần dùng tới tiền cứu trợ của chính phủ, cũng đang phát triển các mẫu xe chạy điện, trong đó có dòng hybrid sạc điện và xe chạy hoàn toàn bằng điện. Các mẫu xe hybrid hiện tại của Ford sử dụng công nghệ mua lại từ Toyota.

Ngoài ra, tại Mỹ còn khá nhiều doanh nghiệp đang nghiên cứu và sản xuất ô tô chạy hoàn toàn bằng điện, như Silicon Valley hay Tesla Motors.

Lê Thư

Theo The Detroit Bureau