Thị trường xe máy sôi động với hàng loạt mẫu xe mới

Ở phân khúc xe ga 125cc, Yamaha bắt đầu bằng việc đưa ra phiên bản mới cho mẫu xe ga bán tốt nhất tại Việt Nam, với tên gọi Janus LTD Boys.

Phiên bản mới này chỉ có một thay đổi duy nhất là màu sắc mới - trắng xanh và đen, trong khi trang bị động cơ cùng những thiết kế chính đều không thay đổi; động cơ BluceCore 125cc, cùng hệ thống phun xăng điện tử và vẫn sử dụng tính năng làm mát bằng không khí, các tính năng điện tử vẫn được hỗ trợ với hệ thống ngắt động cơ tạm thời SSS (Stop & Start System) giúp tiết kiệm nhiên liệu và hệ thống khóa thông minh (Smart Key System), cùng không gian chứa đồ lớn.

Janus LTD Boy có giá bán không đổi so với phiên bản hiện tại là 31,99 triệu đồng (đã bao gồm thuế GTGT).

Trong khi đó, nhà phân phối Kawasaki chính thức tại Việt Nam đưa liền một lúc hai mẫu xe mới là mẫu enduro KLX 250 và mẫu xe classic W175.

Cả hai mẫu xe này được sản xuất tại Thái Lan nhưng lại có khác biệt khá lớn về công nghệ. Mẫu KLX 250 (có hai phiên bản) sử dụng hệ thống phun nhiên liệu điện tử và có giá bán từ 142 triệu đồng, còn mẫu classic W175 (cũng có hai phiên bản) vẫn sử dụng hệ thống cung cấp nhiên liệu bằng chế hòa khí (carburator - bình xăng con) và có giá bán khởi điểm từ 66 triệu đồng.

Mẫu Kawasaki W175 được định hình là phiên bản thay thế cho W250 (Estrella) trước đây, vẫn sử dụng hệ thống cung cấp nhiên liệu bằng chế hoà khí dung tích thực 177cc, cho công suất 12.8 mã lực với hệ thống làm mát bằng gió. Xe này sử dụng hệ thống khởi động điện cùng bình xăng khá lớn; 13,5L, nhưng có trọng lượng khô khá lớn; 126kg với hệ thống giảm xóc truyền thống với lò xo và giảm chấn thuỷ lực.

Trong khi đó mẫu enduro KLX 250 được trang bị động cơ phun nhiên liệu điện tử dung tích 249cc cho công suất 21,5 mã lực cùng hệ thống làm mát bằng dung dịch, chiếc xe này được trang bị tiêu chuẩn hệ thống khởi động bằng điện nhưng có thêm lựa chọn thêm với cần khởi động.

Là một mẫu xe dành cho địa hình, Kawasaki KLX 250 có một số trang bị hỗ trợ cho việc vận hành khó, bao gồm hệ thống giảm trước dạng up-side-down, bộ lốp địa hình với kích thước 3.00-21 ở phía trước và 4.60-18 ở phía sau.

Ngoài ra, mẫu xe này có chiều cao yên khá lớn (so với người cao 1m7) - lên tới 889 mm, cùng dung tích bình xăng khá nhỏ - 7,5L.

Trong khi đó, chỉ sau 4 tháng ra mắt trên thế giới, nhà phân phối KTM đã đưa mẫu naked cỡ nhỏ - Duke 390 phiên bản 2018 về Việt Nam.

Duke 390 phiên bản 2018 này có đặc điểm nhận dạng khá dễ dàng với cụm đèn pha trước LED, bình xăng góc cạnh và lớn hơn so với phiên bản cũ, đặc biệt là cụm đồng hồ hoàn toàn mới với ứng dụng công nghệ số với màn hình điện tử TFT, ngoài việc hiển thị các thông tin vận hành còn có khả năng kết nối điện thoại qua cổng điện bluetooth để kiểm soát các thông tin về xe qua ứng dụng KTM My Ride.

KTM 390 Duke 2018 vẫn sử dụng xylanh đơn DOHC phun nhiên liệu điện tử và làm mát bằng dung dịch, cho công suất 43 mã lực và momen xoắn cực đại 37 Nm.

Mẫu Duke 390 mới hiện có giá bán 170 triệu đồng (đã bao gồm các loại thuế liên quan).

Nguyễn Chí