Thêm Toyota và Mitsubishi nâng cấp bán tải cho thị trường Đông Nam Á

Và tất cả những cái tên kể trên, đều có một đặc điểm chung là các phiên bản nâng cấp với các gói phụ kiện về ngoại thất mang tính lựa chọn bên ngoài chứ không phải là những phiên bản nâng cấp lớn mang tính đại trà, phổ thông.

Mẫu Toyota Hilux tại triển lãm Bangkok Motor Show 2016 được làm mới bằng gói trang bị bodykit đến từ đội ngũ thiết kế xe đua TRD (Toyota Racing Development) với tên gọi đầy đủ là Toyota Hilux Revo TRD Sportivo dựa trên phiên bản Hilux tiêu chuẩn và có thêm một số thiết bị gắn ngoài như cản trước màu đen mới, lưới tản nhiệt và khe hút gió có thiết kế góc cạnh và khỏe khoắn hơn, đèn led chiếu sáng ban ngày, mâm hợp kim 17 inch 6 chấu thiết kế mới, ở phía sau của phiên bản này cũng được nâng cấp với cản sau có gắn logo TRD, thùng xe được trang bị thêm các bộ “cánh” thể thao hơn…

Bên trong xe, Toyota Hilux Rivo TRD Sportivo có nội thất được bọc da tổng hợp cùng các đường chỉ màu đỏ khá nổi bật, một số chi tiết trên chiếc xe được ốp bằng vật liệu carbon như tay nắm cần số, ốp cửa, đường viền táp-lô…

Trong khi đó Mitsubishi cũng đã đưa tới Bangkok Motor Show phiên bản nâng cấp của mẫu Triton phiên bản hạn chế với khá nhiều lựa chọn đi kèm cho mẫu xe này. Không hiểu vì lí do gì mà hãng xe Nhật Bản đặt một cái tên khá đặc biệt cho mẫu xe này: Mitsubishi New Triton Double Cab 2WD HR 2.4L DVD GLS-LTD, chính vì vậy dù chưa biết mẫu xe này có đặc biệt đến đâu nhưng rõ ràng là không hề dễ nhớ đối với bất cứ thị trường nào. Các khác biệt của mẫu xe này ở thiết kế ngoại thất bao gồm mâm hợp kim thiết kế mới có kích thước 17-inch, bậc lên xuống mạ crôm, khe hút gió trước cũng có thêm chi tiết mạ crôm…

Trong khi đó, những trang bị chính dành cho mẫu Triton đặc biệt này vẫn không thay đổi so với phiên bản tiêu chuẩn; động cơ MIVEC diesel I4 công suất 179 mã lực, momen xoắn cực đại 430 Nm đi kèm lựa chọn hộp số sàn hoặc hộp số tự động hợp kim.

Một số hình ảnh của Mitsubishi Triton phiên bản hạn chế tại Bangkok Motor Show 2016

Như Phúc
Theo Paultan, Indianautosblog