Dân sinh
Fica
DTiNewsMỹ điều tra nguy cơ túi khí bên của ô tô không bung
(Dân trí) - Cơ quan an toàn giao thông quốc gia Mỹ (NHTSA) đang mở một cuộc điều tra nguy cơ túi khí bên của nhiều xe ô tô có thể không bung khi xảy ra va chạm. Đây chính là vấn đề đã khiến các hãng Toyota, Honda, Subaru và Nissan phải thu hồi hơn 2.700 xe.
Nếu NHTSA xác định rằng còn có nhiều nhà sản xuất ô tô khác cũng sử dụng các phụ tùng lỗi tương tự cho túi khí bên, thì số xe bị thu hồi có thể sẽ lớn hơn nữa.
Theo thông tin đăng trên website của NHTSA, các xe đã bị thu hồi có thể được trang bị hỗn hợp khí không có tác dụng bơm phồng túi khí bên hông xe trong trường hợp xảy ra va chạm, từ đó dẫn tới nguy cơ chấn thương cho người ngồi trên xe. Tuy nhiên, hiện tại, cơ quan này chưa nhận được báo cáo về trường hợp chấn thương nào liên quan đến vấn đề trên.
Toyota, Honda, Subaru và Nissan - 4 hãng đã thu hồi xe - báo với NHTSA rằng chi nhánh tại Mỹ của nhà cung cấp linh kiện, phụ tùng an toàn Autoliv Inc. (Thụy Điển) đã sản xuất bộ phận bơm túi khí. NHTSA mở cuộc điều tra từ ngày 14/2.
Autoliv đã gửi thư tới NHTSA, cho biết hãng đã giao tổng cộng khoảng 10.500 bộ bơm túi khí lỗi cho các công ty ô tô và hai nhà sản xuất túi khí khác. Ngoài 4 công ty ô tô nói trên đã thông báo thu hồi xe, Chrysler, Ford, GM, Kia Mỹ và Suzuki cũng dùng linh kiện này. Trong thư, Autoliv không nêu cụ thể những xe nào dùng bộ bơm túi khí lỗi.
Người phát ngôn của Chrysler, GM và Ford cho biết các bộ bơm túi khí của họ được thiết kế khác với các nhà sản xuất khác và không trục trặc gì trong quá trình thử nghiệm sâu, nên có thể họ sẽ không phải thu hồi xe. Đại diện Kia chưa có phản hồi, còn Suzuki cho biết hãng chưa thể nói gì vì chưa được NHTSA thông báo về việc này.
Autoliv cho biết trục trặc đã xảy ra một lần trong quá trình thử nghiệm sản phẩm ở nhiệt độ -22oF (-30oC). Nhưng các thử nghiệm tiếp theo cho thấy nguy cơ trục trặc ở nhiệt độ thấp, theo tường trình của ông Mats Odman trong email gửi NHTSA.
“Chúng tôi đang thảo luận với các khách hàng và cơ quan chức năng nhằm đảm bảo rằng tất cả đều nắm được tình hình và cộng đồng lái xe có thể tin tưởng vào sản phẩm của chúng tôi, “ ông Odman viết.
Toyota và Honda là những hãng đầu tiên phát hiện ra vấn đề và thông báo với NHTSA vào ngày 31/1.
Các xe đã được thông báo thu hồi tại Mỹ gồm:
- 427 chiếc Toyota RAV-4 phiên bản 2011, được sản xuất từ ngày 24/11/2011 đến 19/12/2011;
- 974 chiếc Honda Accord, Civic, Crosstour và Acura MDX phiên bản 2012, được sản xuất từ ngày 30/11/2011 đến 26/1/2012;
- 381 chiếc Subaru Legacy và Outback phiên bản 2012, được sản xuất từ ngày 1/12/2011 đến 23/12/2011; và
- 976 chiếc Nissan Altima và Versa phiên bản 2012, được sản xuất từ ngày 21/11/2011 - 21/12/2011.
Nhật Minh
Theo AP
