Khách hàng nên sớm kiểm tra xe vì sự an toàn

(Dân trí) - Xe do Toyota Việt Nam (TMV) lắp ráp không bị lỗi dính chân ga - Đó là khẳng định của tập đoàn tại Nhật. TMV cũng cho biết sẽ hỗ trợ khách hàng mua xe Toyota nhập khẩu nằm trong chiến dịch thu hồi, nhưng có thu phí.

Hình ảnh của Toyota bị ảnh hưởng nghiêm trọng bởi sự cố lỗi chân ga

Toyota Việt Nam (TMV) khẳng định rằng các mẫu xe họ lắp ráp sử dụng chân ga (chân ga điện) do Denso cung cấp, chứ không phải CTS, nhà cung cấp chân ga khiến Toyota phải thu hồi 8 dòng xe chủ lực tại Bắc Mỹ, trong đó có các dòng xe Camry, Corolla và RAV4 được nhiều người tiêu dùng Việt Nam ưa chuộng.

“Để có thể yên tâm về chiếc xe của mình, không còn cách nào khác, khách hàng mua xe nhập khẩu phải liên hệ với nhà cung cấp để kiểm tra xem xe có nằm trong diện thu hồi hay không,” một nhà nhập khẩu xe tại Hà Nội cho biết. Đối với các nhà nhập khẩu xe hơi uy tín, xe bán ra đều lưu hồ sơ về tình trạng xe, nguồn gốc xuất xứ... (số VIN - Vehicle Identification Number). Nếu xe thuộc diện thu hồi do nguy cơ dính chân phanh, các nhà cung cấp sẽ phải có trách nhiệm khắc phục.

Theo thông tin mới nhất từ tập đoàn Toyota Nhật Bản (TMC), quy trình thu hồi sẽ diễn ra như sau: Toyota liên hệ với các nhà phân phối ở những khu vực nằm trong diện thu hồi để xác định chính xác các mẫu xe, số lượng xe cần thay thế và sửa chữa lỗi chân ga để cung cấp linh kiện và hỗ trợ chi phí thay thế cho khách hàng. Các nhà phân phối khu vực có trách nhiệm xác định danh sách cụ thể những khách hàng có xe cần sửa chữa để tổ chức thực hiện khắc phục lỗi cho xe của khách.

Do đó, các nhà nhập khẩu xe Toyota về Việt Nam cần liên hệ với các nhà phân phối để kiểm tra xem xe họ nhập về Việt Nam có nằm trong diện thu hồi không, hướng giải quyết như thế nào.

TMV hiện là nhà phân phối ủy quyền duy nhất của Toyota tại Việt Nam, với trách nhiệm bán và chăm sóc khách hàng mua và sử dụng các sản phẩm do liên doanh TMV sản xuất cũng như cung cấp tại Việt Nam.

Trước câu hỏi TMV có hỗ trợ gì cho những khách hàng đã mua xe Toyota nhập khẩu và thuộc diện phải thu hồi thay thế chân ga, đại diện TMV cho biết đã liên hệ với hãng mẹ tại Nhật để được phép tiếp nhận và sửa chữa, thay thế cho các sản phẩm bị hỏng chân ga. Vị đại diện này cũng cho biết, hiện TMC chưa có quyết định cuối cùng về việc này, nhưng nhiều khả năng TMV sẽ được TMC cho phép. Tuy nhiên, chi phí sẽ do khách hàng gánh chịu nếu họ mua xe của các nhà cung cấp không được TMC ủy quyền.

Việt Hưng