Gói bảo dưỡng miễn phí trị giá 200 triệu đồng cho Porsche Cayenne

Theo đó, tất cả các khách hàng mua bất kỳ phiên bản nào của dòng xe Cayenne và Cayenne GTS mới kể từ tháng 9 năm 2014 đều được hưởng miễn phí các dịch vụ cơ bản chính hãng cho việc bảo dưỡng trong suốt thời gian 4 năm đầu tiên.

Khác với gói Dịch vụ bảo hành 4 năm, gói Dịch vụ bảo dưỡng này bao gồm bảo trì, sửa chữa hoặc thay thế các sự cố do hao mòn hay hư hỏng nhẹ cho tất cả các bộ phận do lỗi kỹ thuật và lỗi sản phẩm (không bao gồm hao mòn các bộ phận có bảo hiểm).

Tuy nhiên, hiện nay, gói dịch vụ này không được cung cấp cho những khách hàng đang sở hữu Cayenne trước đó và được áp dụng riêng cho khách hàng mua xe mới và không được gia hạn sau 4 năm.

Gói Dịch vụ bảo dưỡng 4 năm đầu tiên miễn phí của Porsche Việt Nam bao gồm tất cả các công việc bảo dưỡng định kỳ theo đúng lịch bảo dưỡng chính thức của Porsche (được ghi rõ trong Sổ Bảo hành Bảo dưỡng và Hướng dẫn Dịch vụ của Porsche). Ngoài những công việc bảo dưỡng định kỳ, gói dịch vụ cũng bao gồm việc sửa chữa và thay thế cho các phụ tùng hao mòn theo thời gian như sau:

- Lưỡi gạt nước (trước/sau) tối đa 1 bộ/ năm.

- Má phanh (trước/sau) tối đa 1 bộ/ 2 năm

- Đĩa phanh (trước/sau) tối đa 1 bộ/ 4 năm

- Bộ keo vá lốp và túi y tế, tối đa 1 bộ/ 4 năm

- Bình ắc-quy, tối đa 1 bình/ 4 năm

- Bộ lọc nhiên liệu, tối đa 1 bộ/ 4 năm

- Bóng đèn

Để biết thêm thông tin về gói Dịch vụ này, vui lòng liên hệ các nhân viên tại Trung Tâm Porsche Sài Gòn theo số (+84) 907 096 911 hoặc Trung Tâm Porsche Hà Nội (+84) 909 068 911.

Năm 2002, khi Porsche phải đối mặt với hàng loạt khó khăn về tình hình kinh doanh, Wendelin Wiedeking CEO mới của Porsche đã mạnh dạn đưa ra một nhận định mang tính sống còn “Chúng tôi không muốn bị biến thành một chi nhánh của tập đoàn ôtô lớn. Chúng tôi cần đảm bảo làm ăn có lãi để đủ trang trải cho tương lai phát triển của chính chúng tôi”.

Và trong những nỗ lực thay đổi, chiếc Cayenne chính thức có mặt trước rất nhiều luồng ý kiến khác nhau về sự ra đời của mẫu SUV đầu tiên trong lịch sử của Porsche. Một năm sau khi xuất hiện tại Mỹ, doanh số thu về nhờ bán Cayenne đã giúp Porsche không chỉ vượt qua các khó khăn mà còn có mang lại cho hãng 2,1 tỷ USD tiền mặt. Lợi nhuận ròng của Porsche khi đó lên tới 10,1% - cao nhất trong ngành ôtô.

Hiện tại Porsche Cayenne được phân phối tại Việt Nam với bốn phiên bản khác nhau mang tên Cayenne V6 3.6L (300 mã lực/400Nm), Cayenne S V6 3.6L (420 mã lực/550Nm), Cayenne GTS V6 3.6L (440 mã lực/600Nm) và Cayenne Turbo V8 4.8L (520 mã lực/750) tất cả đều đi kèm hộp số tự động 8 cấp Tiptonic-S.

Một số trang bị an toàn đáng chú ý với hệ thống quản lý hợp lực kéo của Porsche (PTM), dẫn động bốn bánh chủ động toàn thời gian, hệ thống khóa vi sai tự động (ABD) và hệ thống chống trượt (ASR). Ngoài ra để hỗ trợ cho khả năng vượt địa hình, Caynne được hỗ trợ tiêu chuẩn hệ thống hỗ trợ chống tụt dốc khi khởi hành, hệ thống hỗ trợ kiểm soát tốc độ khi xuống dốc của Porsche.

Trang thiết bị tiện nghi của chiếc Cayenne tại Việt Nam bao gồm nội thất da cao cấp với hàng ghế trước chỉnh điện, hệ thống điều hòa tự động bốn vùng độc lập với bộ cảm biến chất lượng không khí và bộ lọc bụi bằng sợi carbon hoạt tính. Ngoài ra, trang bị giải trí còn có hệ thống âm thanh CDR với màn hình cảm ứng 7”, có hỗ trợ MP3, USB, AUX với 10 loa tổng công suất 100 watt. Đó là không kể lựa chọn thêm với hệ thống loa vòm do nhà cung cấp Bose trang bị.

Một số tính năng khác bao gồm mâm hợp kim 18” đi kèm hệ thống đo áp suất lốp (TPM), hệ thống đèn Bi-Xenon với đèn pha tự động, hệ thống gạt nước phía trước tích hợp cảm biến mưa, gương chiếu hậu ngoài chỉnh/gập điện (bằng khóa điều khiển từ xa)…

Một số hình ảnh của chiếc Porsche Cayenne S 2015 tại Việt Nam

Như Phúc