GM thắng đậm ở Trung Quốc

GM và các nhà sản xuất ô tô lớn khác đang hướng về thị trường Trung Quốc tăng trưởng mạnh Trung Quốc để tăng doanh số giữa lúc nhu cầu tiêu thụ ô tô tại các thị trường khác giảm.

Tiêu thụ ô tô của thị trường Trung Quốc trong năm 2009 luôn vượt Mỹ, chỉ trừ 2 tháng. Tổng doanh số tháng 12 của toàn thị trường chưa thống kê xong. Tuy nhiên, GM cho biết doanh số của tập đoàn tại đây trong tháng 12 tăng 96,6% lên mức kỷ lục tháng - 189.793 xe.

Ông Kevin Wale, chủ tịch GM Trung Quốc, cho biết: “Mặc dù năm 2009 có những doanh số kỷ lục, nhưng năm 2010 còn hứa hẹn nhiều hơn thế. Viễn cảnh nền công nghiệp ô tô sáng sủa hơn, chúng tôi kỳ vọng sự tăng trưởng hơn nữa.”

Bắc Kinh đã giúp đẩy mạnh doanh số tiêu thụ ô tô bằng các chính sách cắt giảm thuế và trợ cấp tiền cho người dân đổi sang các loại xe “sạch” và tiết kiệm nhiên liệu hơn. Hầu hết chính sách kích cầu xe mới này đều có lợi cho các nhà sản xuất xe nhỏ của Trung Quốc, nhưng các nhà sản xuất nước ngoài cũng chứng kiến doanh số tăng.

GM và các nhà sản xuất khác đang trông đợi vào đối tượng khách mua ô tô lần đầu tại các thành phố nhỏ hơn ở Trung Quốc để thúc đẩy doanh số, khi thu nhập của người dân khá hơn.

GM cho biết liên doanh SAIC-GM-Wuling của họ với Tập đoàn công nghiệp ô tô Thượng Hải (SAIC) và công ty Wuling ở Trung Quốc đã trở thành nhà sản xuất nội địa đầu tiên đạt doanh số năm trên 1 triệu xe trong năm 2009. Doanh số của liên doanh này đã tăng 63,9% so với năm 2008 lên 1,06 triệu chiếc.

Doanh số của GM Thượng Hải, liên doanh của GM với SAIC, cũng tăng 63,3% lên 727.620 xe trong năm 2009, theo GM.

Hoạt động doanh nghiệp của GM tại Trung Quốc cũng được mở rộng trong năm 2009. Tập đoàn đã mở một phòng thí nghiệm khoa học và một phòng nghiên cứu, thử nghiệm an toàn xe.

Tháng trước, GM và SAIC công bố sẽ triển khai một liên doanh mới để sản xuất và tiêu thụ xe tại Ấn Độ.

Huy Nghĩa

Theo AP