Fiat nâng tỷ lệ sở hữu Chrysler

Hồi đầu năm nay, CEO Sergio Marchionne của Fiat và Chrysler từng úp mở: “Ai biết được đấy? Trong 2-3 năm tới, có thể chúng tôi sẽ tính chuyện hợp nhất.”

5% cổ phần này tự động thuộc về Fiat sau khi nhà sản xuất ô tô Ý hoàn thành phần thứ hai trong ba điều kiện liên quan đến kết quả kinh doanh của Chrysler - thỏa thuận Fiat ký với chính phủ Mỹ từ năm 2009 để được sở hữu Chrysler.

Điều kiện thứ nhất trong cam kết đã được Fiat thực hiện vào tháng 1, đó là đưa động cơ tiết kiệm năng lượng của Fiat vào dây chuyển lắp ráp của Chrysler ở Dundee.

Điều kiện thứ hai là Fiat phải giúp Chrysler đạt doanh thu lũy kế 1,5 tỷ USD ở bên ngoài thị trường Bắc Mỹ và sử dụng mạng lưới đại lý của Fiat ở châu Mỹ Latinh để phân phối xe Chrysler.

Phần cam kết doanh thu đã đạt được, nhưng đang có một số vướng mắc trong việc đàm phán với các đại lý ở Brazil về việc phân phối xe Chrysler.

Chính phủ Mỹ đã sửa một một chút trong thỏa thuận ký với Fiat từ tháng 6/2010, theo đó, ít nhất 90% đại lý của Fiat ở Brazil phải phân phối ít nhất một sản phẩm “công ty”, tức là Fiat sẽ bán xe của Chrysler nhưng gắn mác Fiat. Mô hình tương tự giờ đây được áp dụng cho cả các đại lý Fiat ở châu Âu.

Ngoài ra, các xe của Fiat và Chrysler sẽ được gộp chung để tính mức khí thải CO2 trung bình của các xe của công ty tại châu Âu.

Fiat cũng đã ký thỏa thuận sẽ thanh toán cho Chrysler nếu sử dụng công nghệ của Chrysler trên xe Fiat ở các khu vực khác ngoài Bắc Mỹ.

Người phát ngôn Shawn Morgan của Chrysler cho biết, những thay đổi này giúp Chrysler được lợi thêm một chút từ quan hệ liên minh với Fiat, đặc biệt về hệ thống phân phối.

Như vậy, giờ đây cổ đông lớn nhất của Chrysler là Nghiệp đoàn ngành ô tô Mỹ (UAW) - tổ chức đại diện cho công nhân ngành ô tô Mỹ, với 59,2% cổ phần, tiếp đến là Fiat với 30%. Tỷ lệ sở hữu của chính phủ Mỹ trong Chrysler giảm xuống còn 8,6%. Chính phủ Canada và chính quyền tỉnh Ontario cùng nhau sở hữu 2,2%.

Tỷ lệ sở hữu này sẽ thay đổi một lần nữa vào quý IV năm nay, khi Fiat, theo đúng kế hoạch, sẽ hoàn thành nhiệm vụ cam kết cuối cùng với chính phủ Mỹ: lắp ráp một mẫu sedan cỡ nhỏ thương hiệu Dodge tiêu thụ trung bình 5,9 lít nhiên liệu cho 100km, do Fiat đảm nhiệm phần kỹ thuật, tại Mỹ. Khi đó, Fiat sẽ nâng tỷ lệ sở hữu Chrysler lên 35%.

Mục tiêu của ông Sergio Marchionne, CEO của cả Fiat và Chrysler, còn xa hơn thế: nâng tỷ lệ sở hữu của Fiat ở Chryler lên 51%, bằng cách mua thêm 16% cổ phần từ các cổ đông còn lại.

Nhật Minh

Theo Detroit News