Thành lập Công ty thương mại - “thuốc” bình ổn thị trường đường?

Xung quanh vấn đề này, chúng tôi đã có cuộc trao đổi với ông Nguyễn Thành Long - Chủ tịch Hiệp hội Mía đường Việt Nam.

Thưa ông, trước thực trạng của thị trường đường hiện nay, Hiệp hội đã có biện pháp gì để phân phối đường ra thị trường bên ngoài một cách đều đặn?

Ông Nguyễn Thành Long - Chủ tịch Hiệp hội Mía đường Việt Nam.

Việc bán hàng ra bên ngoài vẫn còn chưa lành mạnh. Hiệp hội có ý kiến như thế nào về vấn đề này?

Việc bán hàng ra bên ngoài hay không đó là quyền của các doanh nghiệp. Tuy nhiên, Hiệp hội vẫn thường xuyên động viên khuyến khích là các doanh nghiệp phải bán đường ra bên ngoài đều đặn từ nay cho đến tháng 10, thời điểm các nhà máy ngưng sản xuất. Việc các nhà máy bán phân chia đều ra bên ngoài phải tính toán để tránh tình trạng đưa ra quá dồn dập hoặc ngưng bán tạo ra sự không ổn định của thị trường.

Vậy còn vấn đề giảm giá, cạnh tranh giữa các mặt hàng đường với nhau?

Vấn đề này chúng tôi đã bàn rất nhiều lần trong Hiệp hội. Vì áp lực của lãi suất, các nhà máy đường không đủ vốn để dự trữ đường với số lượng lớn nên họ phải chịu áp lực của đường nhập lậu, đường bổ sung. Nguồn cung thì bổ sung thêm trong khi nhà máy đường phải chịu lãi suất quá lớn nên họ tranh thủ đổ ra, giống như lượng vé bán xếp hàng vậy.

Trong thời gian vừa qua, rõ ràng, cái khó đè nén lên các nhà máy đường nhiều quá vì thế dẫn đến việc họ đua nhau bán. Ai bán trước một ngày thì đỡ lãi suất đi một ngày, bán trước một ngày giá sẽ được hơn so với các ngày sau đó.

Việc Hiệp hội thành lập Công ty thương mại sẽ có tác dụng như thế nào trong việc bình ổn thị trường thưa ông?

Các nhà máy đường chỉ là đơn vị sản xuất, còn các nhà thương mại mua bán như thế nào đó chúng tôi không quản lý được họ. Điều này sẽ dẫn đến việc thiếu ổn định ở các nhà máy đường. Việc thành lập Công ty thương mại mới sẽ góp phần ổn định giữa cung cầu trong giai đoạn nhất định nào đó.

Như thời gian qua, các nhà máy đường không bán được đường buộc họ phải bán với giá rẻ. Lúc đó, các Công ty thương mại này sẽ mua lại để hỗ trợ cho nhà máy đường. Khi có đơn vị mua vào thì các đơn vị khác sẽ không ép, còn các nhà máy đường cũng có thời gian để tính toán các bước đi cho hợp lý.