Dọa bom máy bay: Đùa mà không đùa!

Dọa bom hay gây rối trên máy bay đối với Hãng hàng không Quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines) không phải chuyện lạ lẫm. Tuy nhiên, hành vi vi phạm trong lĩnh vực này ngày càng tăng cả về số vụ và mức độ.

Hành khách dọa bom máy bay có thể bị phạt kịch khung và cấm bay vĩnh viễn

Nói về nguyên nhân hành khách dọa bom, ông Nguyễn Văn Linh - Trưởng phòng An ninh an toàn, Cục Hàng không Việt Nam cho biết: “Chuyện các vụ dọa bom xảy ra chủ yếu do nhận thức của hành khách về lĩnh vực an ninh an toàn hàng không chưa đầy đủ, hoặc cũng có thể do chủ ý nửa thật nửa đùa của các nhóm đối tượng hành khách nhất định”.

Cũng theo ông Linh, những năm gần đây đối tượng đi máy bay đa dạng hơn, việc tuân thủ các quy định về quản lý và hướng dẫn của hành khách phức tạp hơn là một trong những nguyên nhân khiến an ninh hàng không liên tục bị đe dọa.

“Trước kia hành khách đi máy bay có chọn lọc bởi chỉ những người có thu nhập cao, nhưng hiện nay đối tượng hành khách rất đa dạng, bao gồm cả nông dân, trí thức, sinh viên hay lao động tự do đều có nhu cầu đi máy bay. Chính bởi họ ít và chưa bao giờ biết về những quy định của hàng không, sự nhạy cảm trong các quy định ấy nên không lường trước được những sự việc mà họ nghĩ là đùa khi đi máy bay…” - ông Linh cho hay.

Còn bà Nguyễn Thị Mỹ Phương - Phó Trưởng khoa huấn luyện chuyên ngành, Trung tâm Huấn huyện bay của Vietnam Airlines cho biết: “Dọa bom chỉ là chuyện đùa của những hành khách có nhận thức chưa cao, nhưng đối với an ninh hàng không thì đùa cũng được coi như là thật.

Việc nói đùa có bom là chủ quan của hành khách, họ không nghĩ rằng chỉ câu nói đùa ấy thôi mà gây hậu quả nghiêm trọng cho chính mình, hãng vận chuyển cũng như nhà chức trách. Khi khách dọa bom thì máy bay bị hoãn lại và sẽ phải hoãn theo dây chuyền đối với hàng loạt các chuyến bay tiếp sau làm tiêu tốn rất nhiều tiền của và tinh thần cho tất cả mọi hành khách tham gia chuyến bay. Vấn đề gây rối, dọa bom trên máy bay vẫn khiến giới chức ngành hàng không phải đau đầu”.

Tuyên truyền chưa đủ độ

Những sự cố hàng không “dở khóc dở cười” đã xảy ra xưa nay không ít, ngành hàng không đã có những tuyên truyền về những quy định an ninh, an toàn tại các sân bay và in phát các tờ rơi, tuy nhiên hoạt động tuyên truyền ở mức độ này đã thực sự hiệu quả hay chưa thì vẫn phải nhìn nhận lại.

“Hàng không là 1 lĩnh vực nhạy cảm nên hệ thống những vấn đề về an ninh, an toàn luôn được đặt lên hàng đầu, được quy định rất chi tiết và nghiêm ngặt. Ngoài ra, ngành hàng không còn phải tuân thủ cả 1 hệ thống khuyến cáo của các nhà chức trách. Tuy nhiên, về quyền và nghĩa vụ của hành khách đi máy bay thì có lẽ từ trước đến nay mới chỉ chú trọng tuyên truyền về quyền, trong khi đó nghĩa vụ của hành khách liên quan trực tiếp đến công tác đảm bảo an ninh an toàn hàng không thì chưa được phổ biến cặn kẽ” - ông Thanh cho hay.

Quỳnh Anh