(Dân trí) - Mãi tới sáng 1/7, đường bay Quảng Bình - TPHCM mới chính thức khai trương, nhưng theo tin từ các phòng vé, hiện vé giá rẻ đã bán hết và tốc độ đặt vé giá cao của khách hàng vẫn “chóng mặt”.
Vietnam Airlines cho biết, từ 1/7 đến 15/7, hãng sẽ áp dụng mức giá ưu đãi 705.000 đồng cho chặng bay Quảng Bình - TPHCM với số ghế hạn chế. Thông tin này đã khiến nhiều người dân Quảng Bình “phát sốt” vì nhu cầu đi du lịch trong mùa hè vốn đã cao nay càng trở nên “nóng” vì mức giá phải chăng.

Trong chuyến bay đầu tiên, máy bay đã chật chỗ.
Một nhân viên quản lý phòng vé Vietnam Airlines ở TP Đồng Hới cho biết: Từ nhiều ngày qua, lượng người hỏi mua vé tuyến Quảng Bình - TPHCM đã rất đông, vé giá rẻ hầu như không còn cho các chuyến bay trong tuần.
Trên đường bay này, mức giá phổ biến dao động từ 900.000 đồng đến 1,7 triệu đồng/chiều, nhưng chỉ ít giờ sau buổi khai trương, giá vé dưới 1 triệu đồng đã hết nhẵn, các vé giá cao cũng đang được mua với tốc độ chóng mặt.
Đến chiều 1/7, cảng hàng không Đồng Hới dẫn thông tin từ Vietnam Airlines cho biết đã bán hết vé chiều TPHCM - Đồng Hới trong 15 ngày tới.
Ngay trong chuyến đầu tiên đi TPHCM, 100% số vé được bán hết. Một hành khách vào TPHCM thăm người nhà cho biết: “Trước nay đi vào TPHCM mất cả ngày trời, hoặc muốn đi máy bay thì phải bắt xe vào Huế, rồi mua vé bay rất mất công, tốn kém. Tôi phải đặt từ cả chục ngày trước mới được tấm vé giá rẻ”.
Ông Phan Lâm Phương - Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Bình đánh giá: Đường bay mới này sẽ là động lực giúp Quảng Bình đột phá về nhiều mặt, trong đó tỉnh hy vọng đường bay sẽ giúp các chương trình xúc tiến đầu tư phát huy hiệu quả. Ông Phương cũng nói, trong tương lai gần tỉnh sẽ có phương án nghiên cứu thị trường, mở rộng quy mô, nâng cao chất lượng để Cảng Hàng không Đồng Hới trở thành cảng hàng không khu vực và quốc tế.
Đường bay Quảng Bình - TP.HCM là đường bay thứ 29 trong mạng đường bay nội địa của Vietnam Airlines và là đường bay thứ 2 đến Quảng Bình sau tuyến Hà Nội - Đồng Hới. Trái ngược với đường bay mới, tuyến Đồng Hới - Hà Nội hiện khá ế ẩm sau gần 1 năm khai thác.
Hồng Kỹ