(Dân trí) - Đối ngược với sự sôi động của thị trường mũ bảo hiểm hiện nay thì thị trường mũ vải bắt đầu đi xuống 1 cách thảm hại. Nhiều người đang băn khoăn đặt câu hỏi, đến thời điểm 15/12 (buộc đội mũ bảo hiểm trên mọi tuyến đường), mũ vải sẽ đi về đâu?
Mũ lề đường… “Muốn sống phải thức thời”
Đường Đinh Bộ Lĩnh, Xô Viết Nghệ Tĩnh (bến xe Miền Đông, Bình Thạnh) những sạp mũ vải hai bên lề đường đang dần được thay thế bởi mũ bảo hiểm. Như “nấm mọc sau mưa”, những tuyến đường như Kha Vạn Cân (Thủ Đức), Quốc lộ 52 (Quận 2)… cũng đầy những cửa hàng mũ bảo hiểm.
Nếu trước đây, mặt hàng trọng điểm là mũ vải với đầy đủ các chủng loại, giá cả… thì bây giờ hoặc là hộ buôn dẹp mũ vải chuyển sang bán mũ bảo hiểm, hoặc là bán đồng thời một lúc cả hai loại. “Muốn sống phải thức thời” - anh Đỗ Xuân Thanh - người nhanh chóng “chuyển đổi cơ cấu” từ mũ vải sang mũ bảo hiểm trên đường Đinh Bộ Lĩnh dí dỏm.
Dọc quốc lộ 52, đoạn đường chưa đầy 2km đã có đến 18 sạp bán mũ vải nay chuyển sang bán mũ bảo hiểm. Chị Thanh Thuý - chủ một sạp mũ tại đây - cho biết: “Trước tôi bán mũ vải ở cổng trường Đại học Sư phạm kỹ thuật nhưng nay phải chuyển sang bán mũ bảo hiểm. Thị trường này đang “nóng sốt” nên dễ làm ăn, chứ trông chờ vào mũ thì lấy gì mà sống”.
Tuy nhiên ý kiến của một số hộ kinh doanh thì mũ bảo hiểm là một mặt hàng “chôn” vốn khá nặng. Mặt khác, người tiêu dùng hiện nay với tâm lí hoang mang chuyện mũ thật, mũ giả nên cũng ít khi tìm đến các sạp lề đường.
Vợ chồng anh Huy có thâm niên bán mũ trong chợ Bến Thành cũng lắc đầu: “Không biết ở chỗ khác ra sao chứ các sạp mũ vải ở chợ này sức mua giảm hơn 50%. Cũng có một thời mũ vải lao đao vì chuyện đội mũ bảo hiểm nhưng sau đó trở lại. Lần này thì chết thật”.
Nhà sản xuất ngậm ngùi
Mới cách đây hơn tháng, tại những sạp bán mũ vải đông nghẹt khách vào ra. Ngày thứ 7, chủ nhật, nhiều công nhân, sinh viên… đi mua mũ. Trước cổng khu công nghiệp Linh Trung (Thủ Đức), buổi chiều tấp nập công nhân ra chọn mũ vải. Chợ đêm trên đường vào khu công nghiệp Tân Bình bày la liệt các loại mũ với giá từ 5.000 đến 20.000 đồng/chiếc - hợp với túi tiền công nhân.
|
|
|
Lác đác còn sạp mũ vải trên đường Lý Thường Kiệt (quận 10) nhưng không 1 bóng người mua. |
Tuy nhiên, tiếng ồn ào của người mua kẻ bán nay bỗng trở nên đìu hiu. Dù đầu năm học, nhưng vẫn ít học sinh, phụ huynh mua mũ. Anh Bình - một chủ sản xuất mũ vải cho biết: “Mối hàng giảm thấy rõ. Tôi không dám ra mẫu mới. Anh thấy đó, máy móc xếp xó, công nhân đã nghỉ việc”.
Chạy dọc con đường Nguyễn Văn Quá (quận 12), nỗi buồn mũ vải càng tăng lên gấp bội bởi đây là con đường xưa nay được mệnh danh là “con đường mũ vải”. Trung bình cứ 5 nhà thì có 1 nhà sản xuất, buôn bán mũ vải.
Nón vải ở đây chủ yếu là phục vụ giới bình dân và phân phối đi các tỉnh nhưng từ khi có quy định đội mũ bảo hiểm khi đi xe máy thì những mối này chỉ lấy hàng lai rai cầm chừng. Chị Phạm Thị Ngần - chủ cửa hiệu nón Anh Tuấn bi quan: “Cứ cái đà này, em dẹp tiệm luôn chứ buôn bán nỗi gì, không đủ trả tiền thuê mặt bằng nữa là…”.
Theo như lời kể của chị Hương - chủ cửa hiệu Ngọc Hương - thì doanh thu giảm xuống đáng kể cả tháng nay. Nếu như trước đây, mỗi ngày doanh thu vào khoảng từ 2-3 triệu thì hiện nay con số đó giảm xuống chỉ còn 200.000 đến 300.000 đồng (giảm 10 lần).
Tuy nhiên, một số cơ sở đã nhanh chóng tìm được lối ra cho mình. Anh Phan Văn Bảy - Tổng Giám Đốc Công ty cổ phần Bay - nón Bay cho biết: “Tôi đã lường trước được thị trường nên cũng không ảnh hưởng gì mấy đến Bay, chúng tôi sản xuất nón thời trang”.
Thương hiệu nón Sơn (94 Nguyễn Thị Minh Khai, quận 1) vẫn tin tưởng vào định hướng mới cho mũ vải sắp tới. Theo ông Nguyễn Văn Tý - Giám đốc điều hành nón Sơn thì sẽ thay đổi một số kiểu mẫu. Đồng thời, nón Sơn cũng đầu tư máy móc hiện đại để tím hướng xuất khẩu.
Quế An - Kim Hường - Đức Nguyễn