Báo điện tử của báo khuyến học & Dân Trí

Cũng giống như chuyến bay trình diễn của “khách sạn bay” Airbus A380 cách đây ít ngày, diện khách tham quan được trực tiếp tham gia buổi trình diễn chiếc phản lực mới nhất của hãng Bombardier rất hạn chế, chỉ giới hạn cho các VIP trong ngành hàng không.

Theo ông Andrey, đại diện Bombardier tại Việt Nam, chuyến bay trình diễn này nằm trong số nhiều hoạt động của Bombardier tại khu vực châu Á-Thái Bình Dương, bao gồm cả việc tham gia “Triển lãm vũ trụ - hàng không châu Á 2007” tại Hồng Kông vào đầu tháng này.

Không thật đồ sộ và hoàng tráng, chiếc máy bay mà Bombardier mang tới Việt Nam lần này là CRJ 900 NextGen, một chiếc máy bay dân dụng loại nhỏ với 76 chỗ, sải cánh 24,85m, chiều dài 36,2m. Tầm bay cực đạị của CRJ 900 khoảng 3.700 km với tốc độ 881 km/h.

Nội thất và tiếp viên của Bombardier.

Bước vào phía trong, nội thất CRJ 900 không có nhiều khác biệt với các máy bay tầm trung khác với hai hệ thống ghế: business (12 chỗ) và economy (64 chỗ). Tuy nhiên, phần quan trọng bậc nhất đối với một chuyến bay dân dụng, đó là tiếng ồn máy bay. Khi cất cánh, tiếng của 2 động cơ General Electric CF34-8C5 khá êm ái, không có bất cứ một lắc lư đáng kể nào khi cất cánh khỏi đường băng.

Khác với không gian có phần lộng lẫy, choáng ngợp của A380, CRJ 900 lại mang lại sự cảm nhận ấm cúng nhờ vào hệ thống đèn lead chạy dọc trần máy bay. Tuy nhiên, ấn tượng mạnh mẽ nhất của chiếc máy bay này có lẽ là những phút đầu tiên rời khỏi đường băng. CRJ 900 lao lên như một quả tên lửa khiến những hành khách có cảm giác được “treo” mình giữa khoảng không. Theo một chuyên gia trong ngành hàng không, điều này cho thấy sự “sung mãn” của động cơ.

Được biết, giá bán mỗi chiếc CRJ 900 hiện dao động khoảng 20 triệu USD. Tại thị trường hàng không Việt Nam hiện nay, tàu bay dùng cho các chặng ngắn và tầm trung là A320 và Boeing 737.

Theo ông Ngô Gia Trung, Phó chủ tịch Tập đoàn Bombardier phụ trách Marketing, CRJ 900 có thể được đưa vào khai thác với đội bay A320, Boeing 737. “Cơ hội của CRJ 900 tại thị trường Việt Nam cũng như các nước Đông Nam Á đang được mở rộng khi sắp tới các nước trong khối ASEA sẽ ký hiệp định mở cửa bầu trời”, ông Trung nhận định.

Phúc Hưng