Báo điện tử của báo khuyến học & Dân Trí

Cách đây 10 năm, các nhà hoạch định chính sách đã dự báo sự bùng nổ phương tiện giao thông cá nhân trên một số bài báo. Nhưng chúng ta vẫn không có đầu tư và quy hoạch đúng, nên sự bùng nổ số lượng phương tiện ô tô, xe máy là không kiểm soát được.

Do đó, tình hình như hiện nay chính là hiện trạng mà chúng ta đã dự báo nhưng không có biện pháp khắc phục và đối phó. Bây giờ việc đóng phí lưu thông trên mỗi phương tiện sẽ rất ảnh hưởng.

Tôi lấy ví dụ: một nhà có 5 chiếc xe máy, một chiếc xe hơi thì tổng  khoản phí mới này có thể lên đến 50 triệu đồng/năm. Chưa kể các phí khác như xăng dầu, bảo dưỡng phương tiện có thể lên đến 100 triệu/năm.

Như vậy chúng ta đang chịu đựng chi phí quá lớn mà không còn sự lựa chọn nào khác, vì phương tiện công cộng như xe buýt và tàu điện ở VN chưa đáp ứng nhu cầu của người dân, thì họ phải sử dụng phương tiện giao thông cá nhân là bắt buộc.

Người dân lỡ đầu tư phương tiện lưu thông cá nhân sẽ rất khó khăn trong việc đóng phí lưu thông và chi phí gia đình sẽ tăng cao, trong khi kinh tế đang suy giảm như hiện nay.

Rất mong các cơ quan quản lý nhà nước xem xét lại để hoãn lại, hoặc nếu áp dụng thì nên có mức phí thấp nhất để người dân chịu đụng được.

Hong Uyen 

email:  ngtrho@yahoo.com