Báo điện tử của báo khuyến học & Dân Trí

Chiều 11/7, chúng tôi đã có mặt tại trạm rửa xe Bến Bạc để tìm hiểu phản ánh của người dân. Qua quan sát, trạm thường có đông xe vào rửa vào lúc chập tối, còn buổi chiều thì thường rất ít xe. Cụ thể vào lúc 16 giờ, các công nhân của trạm khá nhàn nhã, thỉnh thoảng 5 - 10 phút mới có một xe ghé vào trạm rửa xe. Tuy nhiên, điều khó hiểu là hầu hết các xe qua trạm đều vào rửa xe, nhưng có một số xe lại được công nhân của trạm ngoắc tay cho đi thẳng không cần qua trạm.

Chỉ trong vòng 15 phút, chúng tôi thấy có 2 xe được công nhân trạm rửa xe cho đi qua mà không cần rửa xe gồm các xe mang biển số 29M - 5473 và 29V - 6466. Mặc dù không phải là thời gian cao điểm có xe chở cát đi qua nhưng chỉ trong vòng 15 phút đã có 2 xe lọt qua trạm thì không hiểu một ngày có bao nhiêu xe qua trạm không phải rửa và tha đất, cát ra đường gây bụi bẩn?

Để tìm hiểu thêm, chúng tôi đã đi xe máy một đoạn từ trạm ra đến chân cầu Thăng Long thì nhận thấy, suốt dọc một bên đường An Dương Vương đoạn từ trạm rửa xe Bến Bạc đến chân cầu Thăng Long vẫn còn khá nhiều đất cát rơi vãi ra đường phố, một số đoạn sát mép hè, bùn đất vẫn bám một lớp dầy.

Một công nhân của Xí nghiệp Môi trường Đô thị số 5 cho biết, mỗi ngày, xí nghiệp phải rửa đường 2 lần và công nhân thì 2 lần quét đường nhưng... đường vẫn bụi bẩn.

Như vậy, có thể nói, trạm rửa xe Bến Bạc mới chỉ hoạt động có hiệu quả trong thời gian đầu, nhưng hiện vẫn còn rất nhiều xe bẩn lọt qua trạm ra đường ngay trước mặt những người có trách nhiệm. Người dân ở đây đang đặt ra câu hỏi về tính hiệu quả của trạm. Rất mong Sở Giao thông công chính sớm chấn chỉnh lại hoạt động của trạm rửa xe Bến Bạc để đường An Dương Vương bớt bụi bẩn.

Mạnh Hùng