(Dân trí) - Dự kiến sẽ hoàn thành trong vòng 2 năm, kể từ ngày khởi công. Nhưng đã 5 năm trôi qua, dự án khôi phục và xây dựng Hào Thành TP Hà Tĩnh có tổng mức đầu tư trên 31 tỷ đồng vẫn còn ngổn ngang.
Hệ thống thoát nước cho khu vực nội thành hào thành được xây dựng dưới thời Pháp thuộc hiện đã xuống cấp nghiêm trọng. Trong một thời gian dài, thị xã Hà Tĩnh luôn đối mặt với tình trạng lụt lội, ứ đọng rác bẩn.
Để giải quyết thực trạng nói trên, ngày 3/9/2002, UBND tỉnh Hà Tĩnh có quyết định phê duyệt dự án cải tạo nguồn nước tại một số địa bàn trong nội thành, đồng thời khôi phục lại di tích lịch sử Hào Thành, tạo khu vui chơi giải trí và cảnh quan đô thị. Dự án có tổng mức đầu tư lên đến 31 tỷ đồng, được giao UBND thị xã Hà Tĩnh (nay là TP HàTĩnh) làm chủ đầu tư.
Khởi công từ năm 2002, dự án đáng lẽ phải hoàn thành vào năm 2004. Tuy nhiên, cho đến thời điểm hiện tại, dự án vẫn còn ngổn ngang. Bờ kè dở dang, nhiều hạng mục sai thiết kế, phải thi công lại, nước thải, rác rưởi ứ đọng gây ô nhiễm môi trường.
Hàng loạt nguyên nhân đã được chỉ ra, trong đó trọng điểm nhất là những bất cập xung quanh việc thiết kế, xây dựng bờ kè. Ông Bùi Văn Điền - cán bộ kỹ thuật Công ty cổ phần Xây lắp vật tư kỹ thuật Hà Nội (đơn vị trực tiếp tham gia thi công ở gói thầu số 2) - cho biết: “Chúng tôi đã tham gia xây dựng nhiều công trình, nhưng việc xây kè bờ sông dạng đứng như thế này thì chưa từng gặp. Bởi lẽ, xây theo kiểu đứng thì công trình sẽ không thể đảm bảo tính bền vững”.
Ngoài ra, theo ông Điền, trong quá trình triển khai dự án, bản thiết kế đã bị thay đổi rất nhiều. Chẳng hạn: Chiều rộng đáy móng theo thiết kế ban đầu là 3,2m, sau khi tiến hành thi công đã bị cắt xuống 2,2m. Chiều cao thân móng theo thiết kế cũ là 2m thì nay chỉ còn 1,2m…
Mặt khác, trước khi tiến hành thi công, đơn vị thiết kế không hề tính đến lưu lượng dòng chảy rất lớn của con sông nên bị ảnh hưởng không nhỏ đến tiến độ xây dựng.
Những nhược điểm bắt nguồn từ việc thay đổi thiết kế đã được bộc lộ, nhiều chỗ mặc dù chưa thi công xong, hai bên kè đã xuất hiện sự bất ổn như nghiêng, lún… Lòng sông bị bóp nhỏ lại, gây nên tình trạng ngập nước cục bộ một số đường giao thông nội thị.
Hiện tại, những người chịu trách nhiệm ban đầu của dự án đã nghỉ hưu hoặc chuyển công tác khác. Những đơn vị từng tham gia các gói thầu tại dự án này không biết còn có thể trụ được tiếp nữa hay không, bởi sự trượt giá tính theo thời điểm hiện tại là quá lớn. Vì vậy, một số nhà thầu đã phải buộc lòng ra đi.
Điều bức xúc nhất ở chỗ, dự án chưa biết đến bao giờ mới được hoàn tất thì những người kế nhiệm dự án vẫn lạc quan: “Có gì đâu, sắp tới sẽ thi công tiếp!”. Nhưng thời gian cụ thể lúc nào thì vẫn còn lửng lơ…
Văn Dũng - Minh San