Báo điện tử của báo khuyến học & Dân Trí

Chiều qua, tại buổi tọa đàm “Sơ kết một tháng thực thi việc bắt buộc đội MBH” do BV Chợ Rẫy tổ chức, các nhà quản lý đưa ra nhận định, người dân phần nào đã thấy được tầm quan trọng của chiếc MBH, tuy nhiên nhiều người còn đội mũ theo kiểu đối phó nên chỉ đội cho xong hoặc đội mũ không đạt tiêu chuẩn chất lượng khiến chiếc MBH không thể phát huy tác dụng.

PGS.TS Trương Văn Việt - Giám đốc Bệnh viện Chợ Rẫy - cho biết, hầu hết các vụ tai nạn giao thông đều xuất phát từ nhận thức chưa đầy đủ về tác dụng thiết thực của chiếc MBH khi xảy ra tai nạn. Người dân đội MBH ở dạng đối phó hoặc đội sai quy cách như không cài dây qua cằm, dây cài quá dài không ôm chặt cằm, đội thêm 1 mũ vải bên trong,…

Ông Nguyễn Vũ Khuê, Ủy viên thường trực Ban An toàn giao thông TPHCM cho biết, CSGT sẽ kiểm tra thường xuyên và xử phạt quyết liệt hơn nữa những người không chấp hành đội MBH trong thời gian tới; vấn đề chất lượng của MBH cũng sẽ được kiểm tra chặt chẽ hơn. 

Ông Khuê cho rằng: “Cơ quan nhà nước phải kiểm đi kiểm lại nhiều lần một sản phẩm MBH nào đó rồi mới công bố nhãn hiệu đó có chất lượng được vì có thể lô hàng này chất lượng, lô hàng sau lại kém. Việc kết luận MBH nào có chất lượng hay không là rất khó”.

Cũng trong buổi tọa đàm, Trung tá Hoàng Văn Hậu, đại diện Phòng CSGT đường bộ (PC 26) Công an TPHCM, cho biết: Trong 1 tháng qua, PC 26 đã lập biên bản gần 6.500 trường hợp vi phạm không đội MBH, số tiền xử phạt hành chính lên tới hơn 970 triệu đồng.

Nhìn chung ý thức chấp hành việc đội MBH khi tham gia giao thông của người dân rất tốt, toàn thành phố đạt tỷ lệ gần 99%, khu vực nội thành là 100%. Trung tá Hậu cho biết thời gian tới sẽ tiếp tục xử lý nghiêm các trường hợp không đội MBH và sẽ kiến nghị UBND thành phố cho phạt tiền tới mức tối đa (200.000 đồng/lần).

Ngọc Thanh - Công Quang