Báo điện tử của báo khuyến học & Dân Trí

Hôm 21/11, ông Dan Irvin, người phát ngôn của Mitsubishi nói: “Hiện tại, chúng tôi đang bố trí lại nguồn lực cho các chương trình marketing khác, tập trung vào khách hàng mục tiêu hơn. Quyết định không tham gia Detroit 2009 quả thực không dễ dàng.”

Quyết định này cho thấy nỗ lực tiết kiệm chi tiêu của Mitsubishi trong bối cảnh doanh số tiêu thụ ô tô toàn cầu sụt giảm mạnh. Mitsubishi đang tham gia Triển lãm ô tô Los Angeles 2008, và ông Irvin cho biết hãng sẽ tham gia các triển lãm ở Chicago và New York.

Như vậy là đến nay đã có Suzuki, Rolls Royce, Ferrari và Land Rover chính thức tuyên bố rút lui khỏi Triển lãm ô tô Bắc Mỹ 2009 (NAIAS 2009). Porsche đã quyết định không tham gia triển lãm này từ năm ngoái.

“Việc này phản ánh những quyết sách thực sự khó khăn mà các doanh nghiệp đang phải đưa ra,” ông Joe Serra, đồng chủ tịch ban tổ chức NAIAS 2009, nhận xét.

Suzuki cho rằng sẽ là thiếu không ngoan về kinh tế nếu tốn tiền vào việc lôi kéo khách hàng ở Detroit. Có lẽ Ferrari, Land Rover và Rolls-Royce cũng có tính toán tương tự. Giám đốc Rolls-Royce khu vực Bắc Mỹ cho rằng các triển lãm ô tô thật tốn kém.

Một nguồn tin nội bộ Mitsubishi cho biết công ty không hài lòng với vị trí mà họ được bố trí tại triển lãm. Theo sắp xếp của ban tổ chức, gian trưng bày của họ nằm giữa Ford và General Motors (GM).

Suzuki cũng cho biết vị trí gian hàng cũng là một nhân tố khiến họ quyết định rút khỏi NAIAS 2009.

Tuy nhiên, người phát ngôn của ban tổ chức NAIAS, bà Shand Spencer, cho biết Mitsubishi không đề cập vấn đề này với ban tổ chức. Bà cũng cho biết những tên tuổi mới như Brilliance China Automotive Holdings Ltd. đang xếp hàng chờ chỗ trống trong triển lãm để nhảy vào.

“Chúng tôi đã nhận được yêu cầu của một số doanh nghiệp về việc tăng diện tích mặt bằng triển lãm,” bà Spencer nói. Bà cho rằng một vài công ty ô tô Trung Quốc có thể giành được vị trí trong khu chính của triển lãm năm nay, thay vì phải ở dưới tầng hầm hay bên ngoài sảnh chính.

Theo bà Spencer, dù các thành phố như Los Angeles và New York đang thách thức vị trí dẫn đầu về việc tổ chức triển lãm ô tô ở Bắc Mỹ của Detroit, nhưng NAIAS vẫn là nơi tốt nhất để các nhà sản xuất giới thiệu sản phẩm với giới truyền thông quốc tế. Bà lưu ý rằng triển lãm năm nay dự kiến thu hút hơn 6.000 phóng viên đến từ khắp nơi trên thế giới.

Nếu đúng như vậy, và các nhà sản xuất ô tô lớn như Ferrari, Land Rover, Mitsubishi… “bỏ cuộc chơi”, thì sẽ là một cơ hội lớn không thể bỏ qua của ô tô Trung Quốc.

Nhật Minh

Theo Detnews