Báo điện tử của báo khuyến học & Dân Trí

Danh tính chủ sở hữu của chiếc xe chưa được tiết lộ nhưng theo thông tin từ phía Hải quan Tân Sơn Nhất, chiếc Rolls-Royce Phantom này được nhập theo đường ngoại giao của một lãnh sự quán có trụ sở tại TP HCM. Như vậy, chiếc xe này khi về cảng không chịu cả ba loại thuế: nhập khẩu 60%, tiêu thụ đặc biệt 50% và VAT 10%.

Trên thị trường thế giới, một chiếc Phantom mới 100% hiện có giá dao động trong khoảng 300.000-500.000 USD, tùy trang thiết bị đi kèm. Thông thường, không có hai chiếc Phantom nào giống hệt nhau xuất xưởng vì khách hàng thường yêu cầu hãng sản xuất theo đơn đặt hàng riêng. Ví dụ như một doanh nhân tại TP HCM đã đặt hàng Rolls-Royce in thương hiệu công ty trên xe.

Trong thế giới xe siêu sang, Phantom được coi là đối thủ của Maybach 57 và Maybach 62. Tuy nhiên, xét trên khía cạnh lịch sử, mẫu xe của Rolls-Royce vẫn đẳng cấp hơn. Cái tên Phantom lần đầu tiên xuất hiện cách đây đã hơn 80 năm trong khi 62 và 57 của Maybach tồn tại chưa đầy một thập kỷ.

So về công nghệ, Maybach là đỉnh cao, nhưng với những người ưa sự thuần khiết và lịch lãm thì Rolls-Royce, đặc biệt là Phantom, không có đối thủ. Chính vì thế, với chỉ một sản phẩm, hãng xe này vẫn "làm nên ăn ra" trong nhiều năm nay. Từ năm 2003 đến tháng 3/2007, đã có tổng cộng 3.000 chiếc Phantom được bán ra trên toàn thế giới.

Tại nhà máy của Rolls-Royce ở Goodwood, Anh quốc, vỏ Phantom đưa từ Đức sang, nhưng công đoạn sơn cầu kỳ với 15 lớp được thực hiện hoàn toàn tại đây. Các nghệ nhân chịu trách nhiệm sản xuất khoảng 56 bộ phận bằng gỗ khác nhau với màu sắc, hình dáng tùy thuộc vào từng yêu cầu của khách hàng.

Theo Hồng Anh

VnExpress