Thứ Ba, 02/10/2007 - 15:28
Maybach - Thất bại của Mercedes-Benz
(Dân trí) - Không còn gì bí mật về việc Maybach là một thất bại lớn của Mercedes-Benz. Trong khi Rolls-Royce và Bentley đều đem về doanh số kỷ lục thì Maybach chưa đạt được 1/3 doanh số mục tiêu. Không thể tiếp tục nuôi “đứa con tốn kém” này, Mercedes đã đóng cửa 40% đại lý Maybach tại Mỹ.
Khi Mercedes khôi phục thương hiệu Maybach vào năm 2002, họ có 71 đại lý trên toàn nước Mỹ, với doanh số mục tiêu đầy tham vọng là 600 chiếc/năm. Giờ đây, sẽ chỉ còn 42 đại lý hoạt động. 29 đại lý đã bỏ quyền tiêu thụ xe Maybach.
Hầu hết các cửa hàng Maybach đều bán cả xe Mercedes, nhưng các đại lý đã phải gánh khoản đầu tư ban đầu hơn nửa triệu USD để bài trí gian hàng cho phù hợp với mác xe “quý tộc” này.
Tuy nhiên, năm ngoái, tổng doanh số của Maybach tại Mỹ chỉ đạt vỏn vẹn 146 chiếc, cách xa mục tiêu 600 chiếc. Kể từ năm 2002 đến nay, Maybach chỉ tiêu thụ được chưa đầy 800 xe.
Trả lời hãng tin Automotive News tại Triển lãm xe hơi quốc tế Frankfurt hồi tháng 9 tại Đức, Giám đốc Mercedes tại Mỹ cho biết những đại lý bị ảnh hưởng bởi quyết định này của Mercedes đều được bồi thường. Tuy nhiên, khoản bồi thường chẳng thấm vào đâu so với kinh phí họ đã đầu tư cho cửa hàng.
Ông Chuck Ghesquiere, chủ một đại lý chỉ bán được 7 chiếc Maybach trong 5 năm, cho biết doanh số không đủ trang trải chi phí. Trong khi đó, khoản bồi thường chỉ bằng 1/4 vốn đầu tư ban đầu.
Một trong những sai lầm lớn nhất dẫn đến thất bại của Maybach là Mercedes-Benz định giá xe quá cao. Xe Maybach có hình thức quá giống với xe Mercedes và cũng không có gì vượt trội so với một chiếc S-class trang bị đầy đủ option, trong khi giá lại đắt gấp 5. Nhiều ý kiến cho rằng có lẽ Maybach nên dùng luôn logo ngôi sao ba cánh của Mercedes chứ không cần phải tốn kém nhiều cho thương hiệu.
Người phát ngôn của Mercedes cho biết công ty hài lòng với số lượng đại lý còn lại và trước mắt chưa có kế hoạch cắt giảm tiếp.
Nhật Minh
Theo MotorAuthority