(Dân trí) - Hãng Interbrand và tạp chí Business Week vừa công bố danh sách 100 thương hiệu hàng đầu thế giới năm 2007. Trong đó có sự góp mặt của 12 hãng ô tô, xe máy.
Để được có tên trong danh sách này, mỗi thương hiệu phải có ít nhất 1/3 doanh thu là từ thị trường nước ngoài, được đông đảo người tiêu dùng không thuộc đối tượng khách hàng mục tiêu của hãng thừa nhận, và xuất hiện trong hệ thống cơ sở dữ liệu marketing và tài chính công khai.
Dữ liệu được sử dụng để xếp hạng 100 thương hiệu hàng đầu thế giới năm 2007 là của các tập đoàn nổi tiếng như Interbrand, JPMorgan Chase & Co., Citigroup, Morgan Stanley, BusinessWeek.
Dưới đây là thứ hạng của 12 thương hiệu ô tô, xe máy trong top 100 năm nay:
6. Toyota
Quốc tịch: Nhật Bản
Giá trị thương hiệu: 32.070 triệu USD (tăng 15%)
Có lẽ các vấn đề liên quan đến chất lượng đang là mối quan tâm hàng đầu của tập đoàn ô tô lớn nhất xứ Phù Tang, nhưng lòng tin của người tiêu dùng đối với thương hiệu Toyota và chiến lược đẩy mạnh phát triển dòng ô tô hybrid đã giúp Toyota vượt qua nhiều nhãn hiệu trong ngành công nghiệp xe hơi để có mặt trong top 10 năm nay, bên cạnh Mercedes-Benz.
10. Mercedes-Benz
Quốc tịch: Đức
Giá trị thương hiệu: 23.568 triệu USD (tăng 8%)
Một loạt sản phẩm mới đã giúp hãng xe hơi hạng sang của Đức lấy lại danh tiếng về chất lượng.
13. BMW
Quốc tịch: Đức
Giá trị thương hiệu: 21.612 triệu USD (tăng 10%)
Năm nay, dòng 3 Series và Z4 coupe là các quân bài chiến lược của BMW trong cuộc cạnh tranh với đồng hương Mercedes, Audi và đối thủ Lexus đến từ Nhật Bản.
19. Honda
Quốc tịch: Nhật Bản
Giá trị thương hiệu: 17.998 triệu USD (tăng 6%)
Các mẫu xe cỡ nhỏ, tiết kiệm nhiên liệu và chiến lược đầu tư phát triển công nghệ hybrid, diesel “sạch”, và một số công nghệ “xanh” khác đang giúp Honda ghi điểm với các nhà hoạt động môi trường.
41. Ford
Quốc tịch: Mỹ
Giá trị thương hiệu: 8.982 triệu USD (giảm 19%)
Ban lãnh đạo của Ford quyết tâm thực hiện kế hoạch tái cơ cấu, giảm bớt các mác xe hạng sang, như Aston Martin, Land Rover và Jaguar, để tập trung nguồn lực vào phát triển nhãn hiệu Ford.
45. Harley-Davidson
Quốc tịch: Mỹ
Giá trị thương hiệu: 7.718 triệu USD (tăng 0%)
Một nhãn hiệu xe máy được thanh niên mọi thế hệ ngưỡng mộ.
54. Volkswagen
Quốc tịch: Đức
Giá trị thương hiệu: 6.511 triệu USD (tăng 8%)
Volkswagen đang nỗ lực tấn công thị trường châu Âu và châu Á, trong khi có phần “lơ là” thị trường Mỹ.
68. Audi
Quốc tịch: Đức
Giá trị thương hiệu: 4.866 triệu USD (tăng 17%)
Với một loạt mẫu xe thể thao mới như A5 coupe, TT roadster, và R8, Audi đang muốn củng cố hình ảnh nhằm cạnh tranh với BMW và Mercedes.
72. Hyundai
Quốc tịch: Hàn Quốc
Giá trị thương hiệu: 4.453 triệu USD (tăng 9%)
Bằng việc cải tiến chất lượng sản phẩm, xây dựng lòng tin với người tiêu dùng, và tung ra một số mẫu xe hạng sang, Hyundai đang muốn “nâng cấp” hình ảnh.
75. Porsche
Quốc tịch: Đức
Giá trị thương hiệu: 4.235 triệu USD (tăng 8%)
Mẫu xe thể thao 911 mới cải tiến và xe Cayenne SUV giá 70.000 USD là “tuyên ngôn” của Porsche trong năm nay.
92. Lexus
Quốc tịch: Nhật Bản
Giá trị thương hiệu: 3.354 triệu USD (tăng 9%)
Các mẫu xe hybrid hạng sang mới ra mắt đã giúp Lexus giữ vững vị trí dẫn đầu trên thị trường xe hơi hạng sang Mỹ. Tuy nhiên, tại châu Âu và quê hương Nhật Bản, hãng đang phải đối mặt với sự cạnh tranh không khoan nhượng của các đối thủ đến từ nước Đức.
98. Nissan
Quốc tịch: Nhật Bản
Giá trị thương hiệu: 3.072 triệu USD (giảm 1%)
Do quá phụ thuộc vào dòng xe cỡ lớn và tốn nhiên liệu, Nissan không thể “ghi điểm” trong lĩnh vực bảo vệ môi trường. Hãng đang hy vọng các mẫu xe mới có thể khắc phục tình hình.
Sĩ Hoàng
Theo Business Week