Báo điện tử của báo khuyến học & Dân Trí

Hãng Mercedes-Benz của DaimlerChrysler đã không có được sự hưởng ứng tích cực của thị trường với những chiếc sedan Maybach giá từ 350.000 đến 450.000 USD, vì nhiều ý kiến cho rằng xe Maybach có phong cách kỳ cục. Đa số khách mua xe hạng sang đều muốn thiết kế của xe phải mang một chút cá nhân, riêng tư - coupe và mui trần - nhưng không muốn chúng quá cầu kỳ và kiểu cách, gây mất thời gian.

Do đó, năm nay Mercedes trình làng mẫu CLK63 AMG Black Series, một chiếc xe đua Công thức 1 của đường phố. Động cơ V8 dung tích 6,2 lít, công suất 500 mã lực giúp chiếc xe có thể đạt tốc độ 300 km/h.

Nếu một sở hữu một chiếc CLK63 AMG Black Series, khách hàng nên đặt mua ngay từ bây giờ vì Mercedes sẽ chỉ sản xuất từ 500 đến 700 chiếc, với giá 140.000 - 150.000 USD tại Mỹ.

Với Bentley, mọi sự tưởng chừng như không thể cứu vãn khi hãng thuộc quyền sở hữu của Rolls-Royce một thập kỷ trước, nhưng Bentley đã có một sự trở lại đầy ngoạn mục khi về tay Volkswagen. Doanh số của mác xe Anh quốc này đã tăng 29% trong quý 1 năm nay. Thành công bất ngờ này phần nhiều nhờ vào xe Continental GT giá 170.000 USD.

Năm nay Bentley đem đến Triển lãm ô tô New York chiếc Bentley Brooklands, loại xe coupe lớn hơn nhiều so với dòng Continental và được thiết kế từ xe sedan Arnage. Động cơ tăng áp kép V8 cho công suất 530 mã lực. Bentley dự kiến sẽ chỉ sản xuất khoảng 500 chiếc Brooklands, giá từ 300.000 USD trở lên, tùy thuộc vào yêu cầu trang bị và trang trí của từng khách hàng.

Maserati giới thiệu mẫu GranTurismo, phiên bản coupe (xe hai cửa) của mẫu sedan Quattroporte. Có thể không thực tế như xe Quattro 4 cửa nhưng GranTurismo có thể làm thỏa mãn những khách hàng đến với Maserati để tìm kiếm sự khác biệt và độc đáo.

Động cơ V8 công suất 405 mã lực cho phép chiếc GranTurismo tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong hơn 5 giây và đạt tốc độ tối đa 285 km/h. Với giá trong khoảng 100.000 - 125.000 USD khi có mặt trên thị trường trong vài tháng tới, GranTurismo có thể là một lựa chọn thay thế tuyệt với cho Bentley Continental GT của các fan hâm hộ nữ minh tinh Sophia Loren.

Audi, một trong những mác xe hạng sang của Volkswagen, cũng có nhiều động lực trong việc sản xuất xe hạng sang. Nhiều khách hàng bắt đầu nhận ra rằng Audi có thể là một lựa chọn thay thế cho BMW và Mercedes-Benzes. Quý 1 năm nay, doanh số của Audi đã tăng 18%, chủ yếu nhờ vào mẫu crossover Q7, trong khi doanh số của xe A6 và A8 giảm.

Nhằm củng cố và tăng vị thế trên thị trường xe hạng sang, Audi tung ra chiếc R8 coupe, mẫu xe đã nhận được những nhận xét tích cực từ các tạp chí xe hơi danh tiếng. Xe R8 có giá khởi điểm là 107.000 USD, sử dụng động cơ V8 dung tích 4,2 lít, công suất 420 mã lực, có khả năng tăng tốc lên 100 km/h trong khoảng 4.2 giây, tốc độ tối đa khoảng 301 km/h.

Vì Volkswagen sở hữu cả Audi và Lamborghini, nên khung và cách bố trí của xe R8 cũng tương tự như xe Lamborghini Gallardo. Ngoài ra, hai mẫu xe còn dùng chung hộp số.

Bức tranh của thị trường xe hơi hạng sang đang có nhiều mảng màu tối nhưng rõ ràng là vẫn có sức hấp dẫn lớn với các hãng. Doanh số của xe 7 Series giảm 30%, của Mercedes S Class giảm 13%/năm và Mercedes SLK 30%/năm. Doanh số của Audi A8 giảm 33% và của Porsche giảm ở tất cả các mác xe.

Một trong những điểm sáng hiếm hoi trên bức tranh thị trường ảm đạm là doanh số của Ferrari trong quý 1 năm nay tăng 17% lên 400 xe, đủ để củng cố cho niềm tin rằng vẫn có thị trường cho những chiếc xe đắt tiền. Doanh số của Aston Martin cũng tăng nhờ chiếc DB giá 170.000 USD và V8 Vantage 110.000 USD.

Theo nhận định của Victor Doolan, cựu giám đốc Volvo và BMW khu vực Bắc Mỹ, xe hạng sang vẫn luôn là một thị trường rất khó chinh phục vì nhu cầu tăng giảm thất thường hơn các phân khúc thị trường khác. Chỉ có một điều không bao giờ thay đổi là thành công hay thất bại hoàn toàn phụ thuộc vào sự hấp dẫn đến từ thiết kế sự độc đáo.

Sĩ Hoàng

Theo Business Week