Báo điện tử của báo khuyến học & Dân Trí

Trong suốt 3 ngày đầu tiên dành cho các phương tiện truyền thông tại Triển lãm ô tô Bắc Mỹ (NAIAS 2007), chiếc Chevrolet Volt chạy bằng điện của General Motors đã thu hút được rất nhiều sự chú ý. Tổng Giám đốc của AutoNation, công ty kinh doanh ô tô lớn nhất của Mỹ, cho rằng công nghệ hybrid mới chỉ là “cầu nối” về hiệu quả tiêu thụ nhiên liệu giữa các xe phổ biến hiện nay với loại ô tô điện trong tương lai.

Xe Chevrolet Volt

Chiếc Chevy Volt của GM đã khắc phục được các nhược điểm vốn có trước đây của ô tô chạy bằng điện, như quãng đường vượt qua với 1 lần nạp điện, độ ồn, công suất…. Ắc quy của xe Chevrolet Volt có thể cung cấp điện cho xe chạy liên tục khoảng 65 km. Ngoài ra, xe còn được trang bị một động cơ xăng loại nhỏ để cung cấp điện cho xe và sạc ắc quy khi hết điện. GM chưa công bố khi nào mới chính thức đưa mẫu Chevrolet Volt vào sản xuất.

Nếu GM hoặc các hãng khác có thể khắc phục được những giới hạn về công nghệ pin/ắc quy thì ô tô điện sẽ rất phổ biến trên thị trường. Pin nhiên liệu vẫn được cho là giải pháp tối ưu cho vấn đề này.

Tuy nhiên, từ nay cho đến lúc ô tô điện thực sự lên ngôi, người tiêu dùng sẽ còn được chứng kiến nhiều thay đổi và cải tiến từ hình thức đến động cơ của các loại xe sử dụng động cơ đốt trong truyền thống.

Trong phân khúc thị trường xe hạng trung, Honda Motor đã trình làng mẫu Accord Coupe phiên bản 2008, dự kiến sẽ có mặt trên thị trường vào giữa năm nay, cạnh tranh với mẫu Chevrolet Malibu - át chủ bài của GM trong cuộc chiến với Toyota.

Ở cả hai mẫu Accord và Malibu, các nhà thiết kế đều đã nâng đường gờ bên hông xe lên cao, làm giảm kích thước cửa sổ. Một số xe khác như Volvo's XC60, Ford Focus 2008, Chrysler Nassau hay Lincoln MKR cũng có đặc điểm này.

Nhiều xe kết hợp việc nâng đường gờ bên hông xe với việc tăng sử dụng vật liệu kính cho nóc xe. Với thiết kế này, chiếc xe trông có vẻ rộng rãi hơn. Công nghệ sản xuất kính công nghiệp đã tiến bộ hơn rất nhiều nên nóc xe bằng kính cũng chắc chắn không kém gì loại nóc thép truyền thống.

Thoáng mát như một chiếc xe mui trần

Các nhà thiết kế còn cố ý hạ thấp độ dốc của kính chắn gió, tạo cảm giác chiếc xe như thấp hơn. Ngay cả ở dòng xe Jeep vốn mang hình thức dạng hộp giờ đây cũng có kính chắn gió nghiêng góc và đường gờ bên hông cao hơn, như xe Trailhawk concept.

Xe Trailhawk concept

Đường gờ cao hơn sẽ tăng cảm giác an toàn nhưng đồng thời việc thu nhỏ kích thước cửa sổ và hạ thấp góc nghiêng của kính chắn gió sẽ hạn chế tầm quan sát của tài xế.

Với dòng minivan, xe Chrysler Town & Country và Dodge Caravan ghi điểm với kiểu thiết kế hàng ghế thứ 2 có thể xoay lại đối diện với hàng ghế thứ 3. Lắp thêm 1 chiếc bàn nhỏ ở giữa là cả gia đình có thể cùng chơi game hoặc làm việc ngay trên xe.

Thiết kế độc đáo của chiếc Town & Country - hàng ghế thứ 2 có thể quay 180 độ ra sau.

Thiết kế nội thất ô tô với nhiều tiện ích đang là xu thế chung của các hãng. 

Nhật Minh

Theo AP