Thứ Hai, 08/01/2007 - 17:05
Lamborghini - Mối đe dọa của Ferrari
(Dân trí) - Ngồi trên một chiếc Lamborghini mui trần lướt trên phố chắc chắn bạn sẽ thu hút rất nhiều ánh nhìn và những lời bàn tán xôn xao. Thiết kế độc đáo như một chiếc đĩa bay, công suất lớn và tiếng động cơ gầm rít “inh tai” đủ để gây phấn khích cho những tay ham mê xe thể thao.
Tuy nhiên, nhiều năm trở lại đây, Lamborghini đã gặp một số rắc rối về tài chính và chất lượng sản phẩm. Kể từ khi được nhà sản xuất máy kéo tài ba Ferruccio Lamborghini thành lập vào năm 1963 đến nay, hãng xe thể thao danh tiếng xuất thân từ Italia này đã qua 6 đời chủ và một lần phá sản trong khoảng thời gian từ năm 1978 đến 1981. Với doanh số chỉ khoảng 250 xe/năm, nhưng trong suốt 44 năm qua, Lamborghini vẫn luôn là một cái gai không mấy dễ chịu trong mắt Ferrari.
Giờ đây, dưới quyền sở hữu của hãng Audi, thuộc Tập đoàn Volkswagen của Đức, người ta đang trông đợi được chứng kiến sự hồi sinh của thương hiệu Lamborghini. Năm 1998, Audi đã bỏ ra gần 500 triệu USD để mua lại “con bò tót” này và quyết lầm làm sống lại biểu tượng danh giá này. Giờ đây, Lamborghini đang trở thành đối thủ không đội trời chung của Ferrari, cũng đến từ nước Italia. Năm 2006, Lamborghini tuyên bố đã bán được hơn 2.000 xe, với doanh số tại Mỹ tăng 48% chỉ trong 10 tháng đầu năm.
Hãng này hiện đang có khoảng 100 phòng trưng bày trên khắp thế giới, tăng gấp đôi so với con số 45 hồi năm 1998 - một minh chứng cho thành công của Audi.
Ferrari vẫn có số lượng đại lý nhiều gấp đôi Lamborghini, nhưng niềm tự hào ấy có lẽ sẽ không còn kéo dài lâu nữa vì trong năm 2007, Lamborghini dự kiến sẽ mở thêm 10 đại lý nữa ở những thị trường xa xôi như Mumbai (Ấn Độ) and Kiev (Nga). Năm nay Lamborghini dự kiến sẽ tăng doanh số thêm khoảng 10%
Đơn đặt hàng liên tục được gửi đến nên nhà máy của Lamborghini ở Sant'Agata Bolognese, gần Modena, Italia đang hoạt động hết công suất, xuất xưởng 10 xe/ngày. Đây thực sự là một cố gắng lớn của hãng vì một công nhân phải mất cả ngày mới cắt và may (bằng tay) xong một chiếc ghế da. Tuy nhiên, dường như những người mê xe Lamborghini thấy như thế vẫn là quá lâu. Họ muốn được sở hữu chiếc xe mơ ước càng sớm càng tốt. Cả 2 mẫu Murcielago công suất 640 mã lực và Gallardo 520 mã lực đều có danh sách đơn đặt hàng dài tới cả năm.
“Công bằng mà nói, dù số lượng không nhiều nhưng Lamborghini luôn là cái tên “nóng” hơn Ferrari", Garel Rhys, một giáo sư về ngành kinh tế xe hơi của Đại học Cardiff ở Wales khẳng định chắc nịch.
Sĩ Hoàng
Theo Business Week