(Dân trí) – Năm 2006, Toyota Motor đã “qua mặt” Tập đoàn DaimlerChrysler để lần đầu tiên vươn lên vị trí nhà sản xuất ô tô có doanh số lớn thứ 3 ở Mỹ.
Kết thúc năm 2006, thị phần của Toyota trên thị trường Mỹ là 15,4%, tăng hơn 2 điểm so với thị phần 13,3% của năm ngoái. Thật trớ trêu, thị phần của DaimlerChrysle trong năm 2006 dừng lại ở đúng con số 13,3%.
Với 3 nhãn hiệu là Toyota, Lexus và Scion, Toyota Motor đã có một năm thắng lợi lớn trên thị trường Mỹ với doanh số tăng 12,9% lên hơn 2,5 triệu xe.
Các nhà phân tích cho rằng nhà sản xuất số 1 Nhật Bản này chiếm được cảm tình của khách hàng nhờ tiếng tốt về chất lượng và mức độ tiết kiệm nhiên liệu. Năm vừa qua, giá xăng đắt đỏ đã khiến nhiều người Mỹ phải ngậm ngùi quay lưng với những chiếc xe bán tải và xe thể thao việt dã vốn là niềm đam mê của họ.
Năm 2006, tiêu thụ ô tô của toàn thị trường Mỹ đã giảm 2,6% từ 17 triệu chiếc của năm 2005 xuống còn khoảng 16,5 triệu chiếc.
Mặc dù doanh số của Chrysler tăng trong tháng cuối năm những cũng không thể “cứu” công ty mẹ DaimlerChrysler khỏi bàn thua trông thấy trước đối thủ Toyota.
Ford Motor đã bảo vệ thành công vị trí thứ 2 trên thị trường Mỹ sau khi bị Toyota qua mặt lần đầu tiên vào tháng 6 và một lần nữa vào tháng 11. Kết thúc năm 2006, Ford chiếm 16,4% thị phần Mỹ. Với khoảng cách không mấy an toàn này, có nhiều khả năng Ford sẽ bị Toyota đẩy xuống vị trí thứ 3 vào cuối năm nay.
Trong khi đó, Ford tuyên bố không tập trung nhiều vào việc tranh giành thị phần mà muốn tập trung vào lợi nhuận. Ford đã lỗ 7 tỷ USD trong 3 quý đầu năm 2006, và hiện đang trong thời kỳ tái cơ cấu cho phù hợp với thời thế, khi mà quy mô thị trường đang thu hẹp.
Doanh số của Ford trong cả năm 2006 giảm 8% so với năm 2005 xuống còn khoảng 2,9 triệu xe, do người tiêu dùng Mỹ giảm nhiệt tình với dòng xe bán tải và SUV trong khi đây lại là thế mạnh của hãng này. Một nguyên nhân nữa khiến doanh số sụt giảm là Ford đã ngừng sản xuất xe sedan Taurus.
DaimlerChrysler, gồm 2 phân nhánh là Chrysler và Mercedes-Benz, đã bán được hơn 2,39 triệu xe, giảm 5 so với năm 2005, trong đó doanh số của Chrysler giảm 7%, trong khi Mercedes tăng 11%.
Doanh số của GM trong năm 2006 cũng giảm 8,7% xuống hơn 4 triệu chiếc, chiếm 24,3% thị phần.
Nhật Minh
Theo CNN, AP