Phải chăng ngành xăng dầu độc quyền nên “lộng hành”?

Bạn đọc:  Nguyễn Thế Đại

Khi mức giá xăng dầu thế giới là 86usd/thùng giai đoạn tháng 1 năm 2010 thì ngành xăng dầu đề nghị giá lên 450 đồng/lít (cụ thể ngày 14 /1/2010, ngành xăng dầu đề nghị tăng thêm 450 đồng/lít thành 16.400 đồng/lít). Hiện tại, giá dầu thế giới đang ở mức 78usd/thùng thì đáng nhẽ ra phải giảm giá xăng đi thì ngành xăng dầu lại đề nghị tăng giá thêm 590 đồng/lít thành 16.990 đồng/lít. Thử hỏi đó là lý luận kiểu gì?Công lý ở đâu?

Còn nhớ trung tuần tháng 12 năm 2009, khi giá xăng dầu thế giới khoảng 79usd/thùng tương đương với thời điểm hiện tại, giá xăng dầu trong nước khi đó chỉ là 15.500 đồng/lít và ngành xăng dầu còn đề nghị giảm giá. Đấy là nói gần chứ nói xa so với thời điểm giá dầu thế giới 147usd/thùng, giá xăng lúc đó mới có 19.200 đồng/lít. Đành rằng, lúc đó chính phủ có không đánh thuế nhưng với mức thuế hiện tại khoảng 35-40% cũng không thể lên cao như thế được. Nếu cứ tình hình như hiện tại, chắc khi giá xăng dầu thế giới 147usd/thùng thì giá xăng trong nước sẽ lên tới ít nhất 30.000 đồng/lít.

Ngành xăng dầu kêu lỗ sao cứ phát triển mạnh? Chi nhánh mở rộng ngày càng nhiều? Đề nghị Chính Phủ cần xem xét lại một cách đúng đắn về ngành xăng dầu của nước ta. Bởi lẽ xăng dầu là ngành chi phối gần như toàn bộ giá cả hàng hóa của nền kinh tế quốc dân.