(Dân trí) - Trong phiên họp báo về kỳ họp thường kỳ của Chính phủ chiều 26/12, Phó Thủ tướng Nguyễn Sinh Hùng cho biết, việc tăng giá điện sẽ thực hiện theo một lộ trình dài hơi, đảm bảo 70% dân số nghèo không bị ảnh hưởng.
Theo ông Hùng, Chính phủ sẽ tiếp tục thực hiện điều chỉnh giá điện của đối tượng sản xuất và kinh doanh.
Chính phủ cũng sẽ thực hiện lộ trình giảm bù lỗ giá than với 4 hộ tiêu thụ lớn (điện, xi măng, phân bón, giấy). Trong đó, điện và phân bón sẽ có lộ trình cắt giảm chậm hơn. “Nếu cứ mãi bao cấp giá than, các hộ điện, phân bón sẽ không tìm cách tiết kiệm”, ông Hùng nhấn mạnh.
Trước đó, Bộ Tài chính cũng kiến nghị sẽ tăng một bước giá dầu diezen và giá dầu hỏa tùy diễn biến. Đến quý III, khi tăng giá điện bình quân 5,7% cũng sẽ tăng 20% giá than bán cho điện.
Phó Thủ tướng nhấn mạnh, chủ trương của Chính phủ là chấp nhận nguyên tắc mặt bằng giá thế giới, tính đủ để đảm bảo tính thuận của nền kinh tế. "Trong điều kiện nền kinh tế còn yếu kém thì cần có lộ trình", Phó Thủ tướng khẳng định.
Chưa quyết định tăng phí giao thông
Về lo ngại tình trạng ghìm, chậm chi trả lương hưu, trợ cấp bảo hiểm xã hội vào thời điểm tăng lương 2008 sắp tới, Phó Thủ tướng cam kết, người hưởng lương từ ngân sách nhà nước sẽ được nhận theo đúng quy định, không phải để nhiều tháng sau mới được truy lĩnh phần lương tăng.
Về phương pháp tính chỉ số CPI, Phó Thủ tướng cho rằng, không phải Chính phủ thấy không đạt mục tiêu CPI thấp hơn GDP mà thay đổi cách tính. Phương pháp tính so với tháng 12 năm trước vẫn được áp dụng, đồng thời chúng ta có thêm phương pháp tính bình quân tăng của 12 tháng năm 2007 so với bình quân 12 tháng năm 2006 như nhiều nước đang áp dụng.
Trong phát biểu kết thúc hội nghị triển khai Nghị quyết của Quốc hội, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng cũng giao các bộ ngành phấn đấu trong năm tới, CPI tăng không quá 9% so với tháng 12 năm 2007.
Liên quan đến giải pháp chống ùn tắc giao thông ở hai thành phố Hà Nội và TPHCM, Phó Thủ tướng Nguyễn Sinh Hùng khẳng định, tiến tới sẽ ban hành các mức phí cần thiết, trong đó có phí lăn bánh nhằm hạn chế lưu thông phương tiện cá nhân nhưng phải chuẩn bị hạ tầng cơ sở tốt, chưa thể làm ngay. Theo Phó Thủ tướng, chủ trương của Chính phủ vẫn là giảm đóng góp cho dân.
Bổ sung thêm về vấn đề này, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Hồ nghĩa Dũng cho biết, những năm qua đã có sự gia tăng “quá mức” của các phương tiện cá nhân (hiện nay đã gấp đôi năm 2000). “Nếu không kiểm soát sự gia tăng này sẽ không lường hết việc 5 năm tới phải đối diện với ùn tắc như thế nào?”, ông Dũng lo lắng.
Liên quan đến cổ phần hoá các tổng công ty, tập đoàn lớn, Phó Thủ tướng Nguyễn Sinh Hùng thừa nhận tiến độ còn chậm. Sở dĩ có điều này vì các tổng công ty, tập đoàn lớn là “đồng tiền, bát gạo” của quốc gia nên phải cân nhắc kĩ. Thêm nữa, việc cổ phần cũng phải gắn với nâng cao trình độ quản trị thông qua việc lựa chọn các cổ đông chiến lược.
Ông Hùng cũng cho rằng, chúng ta đã không dự đoán hết tiềm năng của nguồn vốn FDI, khi đưa ra con số 13 tỉ USD, trong khi thực tế nguồn vốn đổ vào lên tới 20,3 tỉ USD. Nếu chúng ta dự báo tốt hơn đã có thể đón nhận tốt hơn.
Cấn Cường